Mit dem Einsatz von Vakuumtechnik beginnt eine neue Phase – mit längerer Lebensdauer, weniger Verschleiß und neuen Möglichkeiten.
Wie Typ M markierte auch Typ VT mit der Vakuumschalttechnik den Beginn einer neuen Ära. Ein Hauptproblem ölgefüllter OLTCs ist die Alterung des Öls durch Schaltlichtbögen – besonders bei Lastwählern, da Betriebs- und Isolieröl identisch sind. Es lag daher nahe, Vakuumschalttechnik im Lastwähler einzusetzen, da die elektrischen Parameter (Laststrom, Spannungsfestigkeit) überschaubar waren. Ergebnis war Typ VV – der erste OLTC für den unteren und mittleren Leistungsbereich mit Vakuumschalttechnik. Damit war er der erste seiner Art.
